Zigong MT Cemented Carbide Tech Co., Ltd.
ຫນ້າທໍາອິດ> ຂ່າວບໍລິສັດ> ກ່ຽວກັບປະທັບຕາກົນຈັກສໍາລັບຈັກສູບ

ກ່ຽວກັບປະທັບຕາກົນຈັກສໍາລັບຈັກສູບ

October 31, 2024
ປະທັບຕາກົນຈັກສໍາລັບຈັກສູບນ້ໍາຫມາຍເຖິງອຸປະກອນທີ່ມີບົດບາດໃນການປະທັບມືແບບເຄື່ອນໄຫວໃນອຸປະກອນການສູບໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງແລະການດໍາເນີນງານ. ພວກມັນແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນການສູບນ້ໍາໃນກະແສໄຟຟ້າຈາກການສູບນ້ໍາອອກຈາກປັ othaft ອບ.
MT Carbide-PHUU (4)MT Carbide-PHUU (1)
ພາບລວມຂອງປະທັບຕາກົນຈັກສໍາລັບຈັກສູບ:
ເນື່ອງຈາກວ່າຈັກສູບນ້ໍາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງສື່ມວນຊົນແລະມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ແລະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ວັດສະດຸທີ່ແຂງແຮງມັກຈະຕ້ອງທົນກັບຜົນກະທົບຂອງອະນຸພາກແຂງ ການຂູດຮີດ, ການຫຼົບກອດທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງຂອງພື້ນຜິວທີ່ເກີດຈາກຄວາມໄວໃນການຫມູນວຽນສູງ, ຄວາມບໍ່ຫມັ້ນຄົງຂອງຕົວກໍານົດການປະທັບໃຈແລະການກັດກ່ອນຂອງສ່ວນປະກອບໂຄງສ້າງ. ເພາະສະນັ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງກວ່າຖືກບັງຄັບໃຊ້ໃນວັດສະດຸປະທັບຕາຂອງປະທັບຕາກົນຈັກ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ວັດສະດຸທີ່ເປັນທາງເລືອກສໍາລັບຄູ່ທີ່ມີຄວາມວຸ້ນວາຍຂອງໂລຫະປະສົມ, ນ້ໍາຊິລິໂຄນ, ຄວາມກົດດັນ, ຮູບພາບຂອງໂລໂກ້ ເສັ້ນໃຍ, ອະນຸຍາດອາລູມິນຽມອາລູມິນຽມພິເສດ, ແລະອື່ນໆ; ອຸປະກອນການພື້ນຖານສາມາດເລືອກໄດ້ຈາກເຕົາເຫຼັກສະແຕນເລດ 2CR13, ສະແຕນເລດ, ແລະອື່ນໆທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກເຕົາປະຕິກອນສໍາລັບປະທັບຕາກົນຈັກສໍາລັບຈັກສູບນ້ໍາ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນທາດແຫຼວ, ສ່ວນປະສົມທີ່ແຂງ, ແລະອາຍແກັສທີ່ກົດດັນປົກກະຕິ, ແລະອື່ນໆ; ໃນຂະນະທີ່ປະທັບຕາກົນຈັກສໍາລັບເຕົາປະຕິກອນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການປະສົມ gases ທີ່ມີຄວາມດັນສູງຫຼືການປະສົມຂອງແຫຼວ, ແລະການຮົ່ວໄຫຼຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂົ່ມຂູ່ຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມແລະສິ່ງມີຊີວິດ.
ປະທັບຕາກົນຈັກສໍາລັບຈັກສູບນ້ໍາເປັນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບຂອງກົນຈັກພື້ນຖານທີ່ຊັດເຈນແລະມີສ່ວນປະກອບທີ່ສັບສົນແລະເປັນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກປັ. ມ. ການປະຕິບັດການປະຕິບັດແລະການບໍລິການຂອງພວກເຂົາແມ່ນຂື້ນກັບຫຼາຍປັດໃຈ, ເຊັ່ນ: ການຄັດເລືອກປະເພດ, ການຕິດຕັ້ງແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບຈັກສູບນ້ໍາ, ແລະຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກໍານົດ ແລະຜູ້ພິພາກສາ.

ບໍາລຸງຮັກສາປະທັບຕາກົນຈັກສໍາລັບຈັກສູບ
ສ່ວນໃຫຍ່ມີຫ້າຈຸດຮົ່ວໄຫລຂອງປະທັບຕາກົນຈັກສໍາລັບຈັກສູບ:
(1) ປະທັບຕາລະຫວ່າງແຂນເສື້ອຍືດແລະເພົາ; ທີ່ນີ້, ປະທັບຕາກົນຈັກດຽວມັກຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນຜົນປະໂຫຍດທີ່ດີ.
(2) ປະທັບຕາລະຫວ່າງວົງແຫວນຫມູນວຽນແລະແຂນເສື້ອຍືດ; ບາງຄັ້ງ, ປະທັບຕາກົນຈັກຄູ່ສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍການປະຕິບັດການປະທັບຕາ.
(3) ປະທັບຕາລະຫວ່າງວົງແຫວນຫມູນວຽນແລະແຫວນສະຖານີ; ໃນບາງກໍລະນີ, ປະທັບຕາກົນຈັກ cartrwa ອາດຈະຖືກພິຈາລະນາເພື່ອປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການຜະນຶກ.
(4) ປະທັບຕາລະຫວ່າງແຫວນສະຖານີແລະບ່ອນນັ່ງແຫວນສະຖານີ.
(5) ປະທັບຕາລະຫວ່າງການປົກຫຸ້ມຂອງການປະທັບຕາແລະຮ່າງກາຍຈັກສູບ.

ການຮົ່ວໄຫຼເຮັດໃຫ້ມີການວິເຄາະແລະການພິພາກສາ:

1. ການຮົ່ວໄຫຼ 1.sudden ໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານປົກກະຕິ. ການຮົ່ວໄຫຼຢ່າງກະທັນຫັນຂອງການປະຕິບັດງານ centrifugal ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນການນຸ່ງຖືປົກກະຕິຫຼືໄດ້ບັນລຸຊີວິດການບໍລິການ, ແລະການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະການຮັກສາ.

2.leakage ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ Run. ຫຼັງຈາກການທົດສອບ Static ຂອງປະທັບຕາກົນຈັກກັບປັ um, Form Force Centrifugal ທີ່ຜະລິດໂດຍການຫມູນວຽນຄວາມໄວສູງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຈະສະກັດກັ້ນການຮົ່ວໄຫຼຂອງສື່ກາງ.

3. ໄລຍະການຮົ່ວໄຫຼທີ່ຄົງທີ່ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບທີ່ສະຖິດຂອງການຕິດຕັ້ງ. ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງແລະ debugging ຂອງປະທັບຕາກົນຈັກ, ມັນມີຄວາມຈໍາເປັນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເພື່ອປະຕິບັດການທົດສອບທີ່ຄົງທີ່ເພື່ອສັງເກດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫຼ. ຖ້າຈໍານວນເງິນຮົ່ວໄຫຼນ້ອຍ, ບັນຫາສ່ວນໃຫຍ່ມີຢູ່ໃນວົງແຫວນທີ່ມີສຽງແບບເຄື່ອນໄຫວຫລືສະຖິດບໍ່ໄດ້; ໃນເວລາທີ່ການຮົ່ວໄຫຼມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ມັນສະແດງວ່າມີບັນຫາລະຫວ່າງຄູ່ທີ່ມີຄວາມວຸ້ນວາຍ.

ບົດຂຽນນີ້ຫວັງວ່າຈະເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບທ່ານທີ່ຈະເຂົ້າໃຈການປະທັບຕາຈັກສູບ!
ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ

Author:

Mr. luoqilin

E-mail:

mttool@126.com

Phone/WhatsApp:

13708154046

ຜະລິດຕະພັນທີ່ນິຍົມ
You may also like
Related Categories

Email to this supplier

Subject:
ອີເມວ:
ຂໍ້ຄວາມ:

Your message must be betwwen 20-8000 characters

ພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ຫາທ່ານຢ່າງໄວວາ

ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການສໍາພັດກັບທ່ານໄວຂື້ນ

ຖະແຫຼງການຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ: ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ພວກເຮົາ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານໃຫ້ກັບການອະນຸຍາດທີ່ຊັດເຈນຂອງທ່ານ.

ສົ່ງ